Jaguar XK140SE Coupe by Ghia

Ražotājs : 

Jaguar

Modelis:

XK140SE Coupe by Ghia

Gads:

1956

Tips:

Coupe



XK140 tika prezentēts 1954. gada beigās un tika pārdots kā 1955. gada modelis. Ārējās izmaiņas, kas to atšķīra no XK120, ietvēra nopietnākus priekšējos un aizmugurējos bamperus ar pārslēdzējiem un mirgojošus pagrieziena rādītājus (ko darbina ar slēdzi uz paneļa) virs priekšējā bufera.
Režģis palika tāda paša izmēra, bet kļuva par viengabala lietām vienībām ar mazākiem un platākiem vertikāliem stieņiem. Jaguāra emblēma tika iestrādāta režģa korpusā. Gar motora pārsega (kapuces) un bagāžnieka (bagāžnieka) vāka centru stiepās hromēta apdares sloksne. Emblēmā uz bagāžas nodalījuma vāka bija uzraksts "Uzvarētājs Lemānas 1951-3".
Salons tika padarīts ērtāks garākiem vadītājiem, pārvietojot dzinēju, ugunsmūri un domuzīmi uz priekšu, lai nodrošinātu par 3 collām (76 mm) vairāk vietas kājām. Fixed Head Coupe tika uzstādīti divi 6 voltu akumulatori, pa vienam katrā priekšējā spārnā, bet Drop Heads un Open Two Seater bija viens 12 voltu akumulators. Tas tika uzstādīts priekšējā spārnā pasažiera pusē
XK140 aprīkoja ar Jaguar XK dzinēju ar XK120 speciālā aprīkojuma modifikācijām, kas paaugstināja norādīto jaudu par 10 ZS līdz 190 ZS (142 kW) bruto pie 5500 apgr./min. C tipa cilindra galva, kas pārņemta no XK120 kataloga un saražo 210 ZS (157 kW) bruto jaudu pie 5750 apgr./min, bija papildu aprīkojums.
Aprīkots ar C veida galvu, 2 collu smilšu liešanas H8 karburatoriem, smagākiem vērpes stieņiem un divām izplūdes caurulēm, automašīna tika apzīmēta ar XK140 SE Apvienotajā Karalistē un XK140 MC Ziemeļamerikā.
1956. gadā XK140 kļuva par pirmo Jaguar sporta automašīnu, kas tika piedāvāta ar automātisko pārnesumkārbu. Tāpat kā XK120 gadījumā, tika piedāvāti stiepļu riteņi un dubultās izplūdes caurules, un lielākajai daļai ASV importēto XK140 bija stiepļu riteņi. Automašīnām ar standarta diska riteņiem virs aizmugurējā riteņa atvēruma bija šļakatas (spārnu svārki). Izejot no rūpnīcas, tas sākotnēji uzstādīja vai nu 6,00 × 16 collu šķērseniskās riepas, vai arī jūs varat norādīt 185VR16 Pirelli Cinturato CA67 kā radiālo opciju uz 16 × 5K½ cietajiem riteņiem vai 16 × 5K (speciālais aprīkojums) stiepļu riteņiem.
Roadsteram (apzīmēts kā OTS — Open Two Seater — Amerikā) bija gaiša audekla augšdaļa, kas aiz sēdekļiem bija salocīta. Salons bija apdarināts ar ādu un mākslīgo ādu, ieskaitot domuzīmi. Tāpat kā XK120 Roadster, arī XK140 versijai bija noņemams audekls un plastmasas sānu aizkari uz vieglā sakausējuma barchetta tipa durvīm un tonneau segums. Salīdzinot ar XK120, durvju virsma un gaismas panelis tika samazināts par divām collām (50 mm), lai nodrošinātu modernāku stūres rata novietojumu. Durvju priekšējās virsmas (A-Post) leņķis tika mainīts no 45 grādiem uz 90 grādiem, lai atvieglotu piekļuvi.
Drophead Coupé (DHC) bija apjomīgāka audekla augšdaļa, kas tika nolaista uz korpusa aiz sēdekļiem, fiksēts vējstikls, kas bija iebūvēts korpusā (Roadster ekrāns bija noņemams), paceļami sānu logi un neliels aizmugurējais sēdeklis. Tam bija arī ar valriekstu finierēts informācijas panelis un durvju apšuvumi.
Fixed Head Coupé (FHC) koplietoja DHC iekšējo apdari un aizmugurējo sēdekli. Fixed Head Coupe prototips saglabāja XK120 Fixed Head jumta profilu ar tādiem pašiem priekšējiem spārniem un durvīm kā Drophead. Ražošanā jumts tika pagarināts, ekrānu novietojot tālāk uz priekšu, īsākiem priekšējiem spārniem un garākām durvīm. Tā rezultātā tika iegūta lielāka iekšējā telpa un vairāk vietas kājām.
Reāli XK-140 SE varētu sasniegt maksimālo ātrumu 120–125 jūdzes stundā (193–201 km/h). Paātrinājuma laiki no 0 līdz 60 jūdzēm stundā (97 km/h) bija attiecīgi 8,4 sekundes, 9,1 sekunde un 9,1 sekunde.
Tiek ziņots, ka Michelotti ap šo laiku ir izstrādājis trīs XK140 korpusus; visi trīs ir atšķirīgi, padarot šo auto unikālu. Tā augstā vidukļa līnija un ātrās muguras stils tika uzskatīti par avangardu 1950. gados. Pārbūves laikā interjers, instrumenti un citas detaļas tika mainītas uz Michelotti pielāgoto dizainu.

Jums var interesēt arī šie auto

uz augšu