Mercedes Benz W180 II 220S Cabriolet
|
Ražotājs : |
Mercedes Benz |
|---|---|
|
Modelis: |
W180 II 220S Cabriolet |
|
Gads: |
1956-1959 |
|
Tips: |
Cabriolet |
220a, kas tika ieviests 1954. gada martā, bija greznāka un modernāka W120 modeļa 180 versija ar riteņu bāzi, kas izstiepta par 170 mm (6,7 collas). 100 mm (3,9 collas) no šī garuma palielinājuma bija nepieciešama, lai pielāgotos garākajam tiešajam 6 M180 dzinējam, kas ņemts no W187 modeļa 220 un kurš šajā lietojumā piegādāja 85 ZS (63 kW; 84 ZS) barošanu ar vienu karburatoru.
Pasažieru salons arī tika pagarināts par 70 mm (2,8 collas), lai palielinātu aizmugures sēdvietās pieejamo vietu kājām. No sāniem šīs sešu cilindru automašīnas var viegli atšķirt no īsākajiem četru cilindru brāļiem un māsām ar papildu "ceturtdaļas gaismas" logiem, kas iebūvēti katrā no aizmugurējām durvīm.
220a ražošana beidzās 1956. gada aprīlī ar saražotām 25 937 vienībām.
220a automašīnai 1956. gada martā sekoja 220S, kas ārēji bija gandrīz identisks, taču tam bija modernizēta 2.2L inline-six versija (100 ZS (74 kW; 99 ZS), vēlāk 106 ZS (78 kW; 105 ZS)). ), pateicoties divu karburatoru izmantošanai.
Vizuāli 220S aprīkots ar jaunu viengabala priekšējo buferi, nevis 3 gab. Buferi, ko izmantoja 220a. Arī dvīņu hroma un gumijas sloksnes, kas iet zem 220a durvīm, tika aizstātas ar cietām hromētām sloksnēm. Acīmredzamākā atšķirība ir hromētas sloksnes pievienošana, kas iet gar 220S priekšējiem spārniem un durvīm.
220S bija pieejams ar četrpakāpju kolonnas maiņas manuālo pārnesumkārbu, ar papildu Hydrak automātisko sajūgu. Tas izmantoja mazus pārnesumu pārslēga mikroslēdžus, kas automātiski atvienoja sajūgu, kad vadītājs mainīja pārnesumus. Daudzas automašīnas pēc tam tika pārveidotas par parasto manuālo sajūgu, jo Hydrak sajūga lietošanas turpināšana ir dārga.
1956. gada jūlijā modelim pievienojās kabriolets (divas durvis, četras sēdvietas), un 1956. gada oktobrī tam sekoja arī Coupé versija. Dažās kabrioletēs bija saliekami aizmugurējie sēdekļi, lai ievietotu papildu bagāžu.
Līdz 1959. gada oktobrim tika uzbūvēti 55 279 220S saloni un 3429 kabrioleti un kupejas.
