Aston Martin V8 Zagato Coupe LH
|
Ražotājs : |
Aston Martin |
|---|---|
|
Modelis: |
V8 Zagato Coupe LH |
|
Gads: |
1986-1990 |
|
Tips: |
Coupe |
V8 Zagato modelis Aston Martin bija 80. gadu grandiozs tūrists. No 1986. līdz 1990. gadam tika izgatavoti tikai 52 kupejas paraugi un 37 kabrioleta paraugi. Kupeja pirmo reizi tika prezentēta 1986. gada Ženēvas autoizstādē, un pasūtījumi tika ātri pieņemti, neskatoties uz to, ka bija redzams tikai automašīnas rasējums. Lēmums būvēt vēlāko kabrioletu bija strīdīgs – visas 52 kupejas jau bija iegādātas superauto spekulāciju tirgus plaukumā, un kabrioletiem bija jāpaliek iekārojamākiem par saviem priekšgājējiem.
V8 Zagato, kā norāda nosaukums, tika izgatavots uz Aston Martin V8 bāzes, bet ar slaveno Zagato kuģu būvētāju virsbūvi. Dizains bija stūraina, moderna 1960. gadu Aston Martin DB4 GT Zagato interpretācija. Īpaši strīdīgs bija kvadrātveida režģis.
Zagato raksturīgā virsbūve, kas atveidota vieglā alumīnijā, bija mūsdienīga DB4GT interpretācija. Projektēšanas procesā Zagato apgrieza mūsdienu V8 riteņu bāzi par nedaudz vairāk par 17 centimetriem un izdzēsa aizmugurējos sēdekļus, izveidojot pirmo divvietīgo Aston Martin kopš DB4GT.
Zagato darbināja 430 ZS (321 kW) V8 dzinējs ar dubultā droseles Weber karburatoriem. Pilnmetāla automašīna varēja sasniegt 300 km/h (186 jūdzes stundā).
Ņemot vērā Zagato Coupé panākumus, Zagato Volante kabriolets debitēja Ženēvā 1987. gadā. Neskatoties uz fiksēta jumta trūkumu, Volante virsbūve nodrošināja lielāku griezes stingrību nekā iepriekšējā kupeja. Citas izmaiņas ietvēra pārskatītu režģi un pārklātus priekšējos lukturus lielākajai daļai saražoto Volantes. Volante V-8 dzinējs ar Bosch degvielas iesmidzināšanu ražoja vairāk nekā 320 ZS, tādējādi noliedzot pretrunīgi vērtēto Coupé motora pārsega izliekumu, kas bija nepieciešams, lai atbrīvotu šī modeļa Weber karburatorus. Lai gan Volante nebija tik brutāls kā Zagato Coupé, tomēr tas radīja ļoti spēcīgu veiktspēju.
Tā bija grezna automašīna, kuras cena tajā laikā bija 156 600 ASV dolāru, taču tā bija ļoti reti sastopama, un tā tika izlaista superauto cenu uzplaukuma laikā no 1987. līdz 1990. gadam.
