Mercer Type 35J Raceabout
|
Ražotājs : |
Mercer |
|---|---|
|
Modelis: |
Type 35J Raceabout |
|
Gads: |
1910-1914 |
|
Tips: |
Roadster |
Rezultāts bija viens no desmitgades apbrīnotākajiem sporta automobiļiem; 1910. gada Type-35R Raceabout, izģērbts, divvietīgs spīdvejists, kas paredzēts "droši un konsekventi" braukšanai ar ātrumu, kas pārsniedz 70 jūdzes stundā (110 km/h). Tas spēja paātrināties vairāk nekā 90 jūdzes stundā (140 km/h). Raceabout rindas 4 cilindru T veida dzinēja darba tilpums bija 293 kubikcollas (4800 cm3) un attīstīja 55 zirgspēkus (41 kW) ar 1650 apgriezieniem minūtē. Tā uzvarēja piecās no sešām 1911. gada sacīkstēm, kurās tika pieteikta, zaudējot tikai pirmo Indianapolisas 500. Sekoja simtiem uzvaru sacīkstēs. Raceabout kļuva par vienu no labākajiem šī laikmeta sacīkšu tīrasiņiem, kas tika ļoti iekāroti kvalitatīvas konstrukcijas un izcilas vadāmības dēļ.
1914. gada autošosejas sacīkstēs Elginā, Ilinoisas štatā, sadūrās un sabruka divi Raceabouts. Spensers Visharts, čempions sacīkšu braucējs, kurš vienmēr valkāja kreklu un kaklasaiti zem kombinezona, tika nogalināts kopā ar automašīnas mehāniķi Džonu Dženteru. Tas lika uzņēmumam atcelt savu sacīkšu programmu. Raceabout dizainers tajā gadā pameta uzņēmumu, un turpmākie dizaini neattaisnoja Type-35R nopelnīto godību un pievilcību.
Harolds Higinss (tālā pa kreisi) un strādnieki, tostarp šoferis Edijs Pulens - instrumentu telpa Mercer Automobile Co., c. 1910. Fotoattēlu dāvināja Dženela Higinsa Džounsa
Agrāk 1914. gada februārī Edijs Pulens, kurš rūpnīcā strādāja no 1910. gada, ieguva Amerikas Lielo balvu, kas notika Santamonikā, Kalifornijā, nobraucot 403 jūdzes (649 km) Raceabout. Vēlāk tajā pašā gadā Edijs uzvarēja arī The Corona Road Race, kas notika Koronā, Kalifornijā, 26. novembrī. Par uzvaru 300 jūdžu (480 km) lielajā automašīnu sacensībās Pullens ieguva 4000 USD un papildu USD 2000 par jaunu pasaules ceļu sacīksti. ieraksts. Viņa vidējais ātrums 86,5 jūdzes stundā (139,21 km/h) pārspēja rekordu 78,72 jūdzes stundā (126,69 km/h), ko Tedijs Teclafs uzstādīja Santa Monikā 1912. gadā. No 1911. līdz 1915. gadam brāļi Rēblingi (kuru tēvs bija konstruējis un uzbūvējis Brookly Bridge) un viņu inženieris Finlijs Robertsons Porters uzbūvēja aptuveni 800 sacīkšu trases, kuras viņu klienti varēja aizvest tieši no rūpnīcas uz sacīkšu trasi — ar labām izredzēm uzvarēt. Bārnijs Oldfīlds un Ralfs de Palma startēja Mercers sacensībās. Spensers Visharts nopirka vienu, nobrauca to tieši uz netīrumu trasi Kolumbusā, Ohaio štatā un uzvarēja 200 jūdžu distancē, vienlaikus uzstādot četrus netīrumu trases rekordus.
Līdzīgs 1913. gada Mercer Raceabout modelis, kas pazīstams kā modelis 35J, ir pastāvīgā ekspozīcijā Simeone Foundation Automotive Museum Filadelfijā, PA, ASV.
