MG T-Type Midget TC Roadster
|
Ražotājs : |
MG |
|---|---|
|
Modelis: |
T-Type Midget TC Roadster |
|
Gads: |
1945-1950 |
|
Tips: |
Roadster |
TC Midget bija pirmais pēckara MG, kas tika palaists 1945. gadā. Tas bija diezgan līdzīgs pirmskara TB, kam bija tas pats 1250 cc (76 cu collas) pushrod-OHV dzinējs ar nedaudz augstāku kompresijas pakāpi 7,4:1. dodot 54,5 ZS (40,6 kW) pie 5200 apgr./min. Izstrādātāji arī nodrošināja vairākus alternatīvus regulēšanas posmus "konkrētiem mērķiem".
Tas tika eksportēts uz Amerikas Savienotajām Valstīm, lai gan tas kādreiz tika būvēts tikai ar stūri labajā pusē. Eksporta versijai bija nedaudz mazāki ASV specifikācijas slēgtie priekšējie lukturi un lielāki divi aizmugurējie lukturi, kā arī pagrieziena rādītāji un hromēti priekšējie un aizmugurējie bamperi.
Korpuss bija aptuveni par 4 collām (100 mm) platāks nekā TB, mērot durvju aizmugurē, lai nodrošinātu vairāk vietas kabīnē. Automašīnas kopējais platums palika nemainīgs, kā rezultātā tika iegūti šaurāki skriešanas dēļi ar divām protektora sloksnēm pretstatā iepriekšējām trim. Tahometrs atradās tieši priekšā vadītājam, bet spidometrs atradās otrpus domuzīmei pasažiera priekšā.
No 1945. gada septembra (šasijas numurs TC0251) līdz 1949. gada novembrim (šasijas numurs TC10251) tika saražots 10 001 TC, kas ir vairāk nekā jebkurš iepriekšējais MG modelis. Vietējā tirgū 1947. gadā tas maksāja 527 mārciņas.
Degvielas patēriņš bija 28 mpg-imp (10,1 l/100 km; 23,3 mpg-US). Tā ātrums 0–60 jūdzes stundā bija 22,7 sekundes, kas tajā laikā bija cienījama veiktspēja.
