Mercer Series 22-70 Sporting
|
Ražotājs : |
Mercer |
|---|---|
|
Modelis: |
Series 22-70 Sporting |
|
Gads: |
1914-1916 |
|
Tips: |
Tourer |
1914. gada rudenī Mercer Automobile Company paziņoja par jaunu automašīnu sēriju ar nosaukumu 22-70, tostarp Raceabout un Runabout ar 115 collu garenbāzi. Šo automašīnu dizains visādā ziņā atšķīrās no 35. tipa T veida galvas, ko tās nomainīja. Jaunais 298 kubikcollu L veida motors tika pārņemts no Deltal sacīkšu automobiļa motora, kas 1913. gadā Elginā ieņēma otro vietu aiz Mercer. 3 3/4 collu dzinēja jauda bija 22,5 NACC zirgspēki, un tika teikts, ka tā agrākajām versijām. 70 bremžu zirgspēki. Bremzes tika uzstādītas tikai uz aizmugurējiem riteņiem. Balstiekārtas abos galos tika izmantotas strāvas asis, kas tika piekarinātas no daļēji eliptiskām lokšņu atsperēm. Deilings bija viens no pirmajiem amerikāņu dizaineriem, kas piekarei pievienoja Houdaille sviras darbības berzes amortizatorus. funkcija, kas spilgti ilustrē viņa vēlmi uzlabot Mercers gaitu, komfortu un vadāmību. Deltal sacīkšu automašīnu projektēja un uzbūvēja Ēriks Dellings un kolēģis Hakkentāls (tādējādi nosaukums Deltal). Dellings līdz 1915. gada beigām strādāja par galveno inženieri uzņēmumā Mercer. un bija atbildīgs par 22-70 dizainu.
