Bentley S1 Continental Drophead Coupe 700 by Park Ward RH
|
Ražotājs : |
Bentley |
|---|---|
|
Modelis: |
S1 Continental Drophead Coupe 700 by Park Ward RH |
|
Gads: |
1955-1959 |
|
Tips: |
Cabriolet |
Augstas veiktspējas versija S Continental (tikai šasija) tika ieviesta sešus mēnešus vēlāk, vieglāku fiksētu galvu un nolaižamu kupejas virsbūves pēc īpaša pasūtījuma par aptuveni 50% apmērā nodrošināja HJ Mulliner & Co., Park Ward, James Young un Freestone & Webb. Pirms ražošanas 2 sēdvietu kupeja ar fiksētu galvu uz jaunās šasijas tika izstrādāta un izgatavota Binfley rūpnīcai Pininfarina. S-Type jaunajā kārbas sekcijas šasijā bija uzlabotas bremzes un balstiekārta, kā arī palielināta (līdz 4887 kubikcentimetriem) un jaudīgāka esošā sešu cilindru ieplūdes-izplūdes dzinēja versija, kas pirmo reizi bija identiska specifikācijā. Rolls un Bentley formas. Continental versijai bija īsāks radiators un augstāks pārnesums, un vismaz kādu laiku to varēja pasūtīt ar labās puses maiņu, manuālo pārnesumkārbu. Tāpat kā sākotnējā R-Type gadījumā, jaunais S-Type Continental jebkad bija pieejams tikai kā uzbūvēta automašīna, un neatkarīgo vagonu ražotāju konstruētie modeļi S1 Continental šasijai bija vieni no stilīgākajiem laikmetā, lai gan neapšaubāmi neviens nekad nebija uzlabots. HJ Mullinera cildenajā oriģinālā.
Bentley Continental alumīnija kabīne bija aerodinamiski veidota tā, lai tā vienmērīgi slīdētu pa gaisu, un tā bija ļoti kontrastējoša ar agrīnajiem pēckara Bentley standarta tērauda automobiļiem. Lai gan automašīnām bija vienāda šasija un dzinējs, Continental standarta 3.42 vietā tika uzstādīta 2.923 aizmugurējā ass, ļaujot sešu cilindru 4,9 litru dzinējam viegli uzturēt ātrgaitas un tālsatiksmes braucienus.
Bentley Motors uzbūvēja 431 S1 Continentals, salīdzinot ar 3072 standarta tērauda virsbūves automašīnām. No tiem tikai 69 saņēma Park Ward cienījamo vagonu Design 701, zema profila četru gaismu divu durvju salonu ar pārsteidzoši elegantām proporcijām un plašu vietu četriem. S1 Continental ar savu izcilo sniegumu un satriecošo izskatu drīz kļuva par Bentley izvēlēto modeli tiem, kas to varēja atļauties. 1957. gadā modeļa ieteicamā mazumtirdzniecības cena ar nodokļiem bija 7587 mārciņas (11 380 USD).
