Rolls Royce Phantom VI Limousine by Mulliner LH
|
Ražotājs : |
Rolls Royce |
|---|---|
|
Modelis: |
Phantom VI Limousine by Mulliner LH |
|
Gads: |
1968-1988 |
|
Tips: |
Limousine |
Phantom VI bija īpaši ekskluzīvs sedans, kas ražots no 1968. līdz 1990. gadam. No 1968. līdz 1973. gadam to ražoja Rolls-Royce Ltd, bet no 1973. līdz 1990. gadam - Rolls-Royce Motors. Lielākā daļa bija limuzīni, dažas landauletes un vismaz viens kā kabriolets.
Phantom VI līdz 2002. gadam kā oficiālu valsts automašīnu izmantoja Lielbritānijas karaliene Elizabete II.
Pamatojoties uz Phantom V, Phantom VI bija pārveidota fasāde (instrumentu panelis), un to darbināja dzinējs, kas iegūts no pašreizējā Rolls-Royce Silver Shadow. Lielāko daļu vagonu veidoja Mulliner Park Ward, parasti limuzīnu formā, lai gan tika izgatavotas dažas landauletes. Vismaz divus kabrioletus, vienu ar divām durvīm un otru ar četrām, uzbūvēja Itālijas Frua. Tika uzbūvēts arī vismaz viens katafalks.
Phantom VI bija pēdējais Rolls-Royce ar atsevišķu šasiju. Tam bija spirālveida atsperes priekšā, lokšņu atsperes aizmugurē un trumuļa bremzes uz visiem četriem riteņiem. Automašīna tika darbināta ar diviem SU karburatoriem 6230 cc (380 cu collas) 90 grādu V8 ar urbumu 104 mm (4,1 collas) un gājienu 91,5 mm (3,60 collas), kas savienoti ar 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu. 1979. gada jauninājumā dzinēja tilpums tika palielināts līdz 6750 kubikcentimetriem (412 kub. collas), tika aizstāta 3 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ar griezes momenta pārveidotāju, kā arī tika nodrošināti atsevišķi priekšējie un aizmugurējie gaisa kondicionēšanas bloki. Rolls-Royce Silver Spirit dzinēja iekļaušana 1982. gadā vēlreiz palielināja dzinēja tilpumu līdz 6750 cm3.
Kopumā tika izgatavoti 374 Phantom VI. Phantom VII dizains, pamatojoties uz Silver Shadow korpusu, tika apspriests 70. gados, taču plāni tika atcelti. Netika uzbūvēti nekādi prototipi.
