Packard Model G 4-Passenger Tonneau
|
Ražotājs : |
Packard |
|---|---|
|
Modelis: |
Model G 4-Passenger Tonneau |
|
Gads: |
1902 |
|
Tips: |
Tonneau |
Modelis G bija vienīgais Packard divu cilindru automobilis, lai gan tas bija vienkārši divi, kas savienojās kopā, un katram bija savs karburators. Dzinējs būtībā bija divi no spēcīgajiem Packard singliem pretējā boksera konfigurācijā. Cilindru diametrs bija 6 collas ar 6½ collu gājienu, un tos baro divi neatkarīgi karburatori. Aizdedze bija moderna dzirkstele, un to regulēja regulatora sistēma, un automašīnas priekšpusē tika uzstādīts sauso elementu akumulatora nodalījums. Divas ūdens tvertnes zem priekšējiem sēdekļiem, katrā no kurām bija četri galoni, nodrošināja divdesmit četru cauruļu radiatoru. Divas degvielas tvertnes viena priekšā un aizmugurē baroja izslāpušo dzinēju. Packard atšķīrās no standarta amerikāņu tipa, norādot trīs ātrumu bīdāmo pārnesumu transmisiju par labu dominējošajam planētu tipam. Lieli rumbas izstiepās no artilērijas riteņiem. Pēc tam milzīgais motors tika ievietots presētā kanāla šasijā, kas bija septiņas collas garāka nekā F modelim. Spārni bija alumīnija, un pārsvarā koka korpusa korpusam bija dziļi plūksnotas ādas apdare. Uzstādīts uz riteņiem, kas ir par divām collām garāki nekā tā priekšgājējs, ar atbilstoši vertikālu karkasu un svaru 4000 mārciņu nosvēršanu, jaunais Packard bija apskates objekts.
Virsbūves modeļi ietvēra 8 pasažieru aizmugurējo Tonneau Roadster un 4 pasažieru Surrey.
