Lancia Lambda Series 4 Torpedo Tourer
|
Ražotājs : |
Lancia |
|---|---|
|
Modelis: |
Lambda Series 4 Torpedo Tourer |
|
Gads: |
1924-1931 |
|
Tips: |
Tourer |
1922. gadā parādījās automašīna, Lambda, kas, iespējams, bija slavenākais Lancia modelis, kas jebkad izgatavots, un viens no pasaulē svarīgākajiem dizainparaugiem starpkariem. Lambda bija V4 dzinējs, bet ar leņķi starp cilindriem tikai 13 grādi, salīdzinot ar 90 grādiem vidējam V veida dzinējam. Cilindri tika izlieti vienā alumīnija blokā un karterī, un vertikālā vārpsta virzīja vienu ohc. Atsevišķas šasijas neesamība nozīmēja, ka vadītājs varēja sēdēt zemāk, ļaujot sasniegt zemu aerodinamisko virsbūves līniju, savukārt Lancia patentētā bīdāmā neatkarīgā priekšējā balstiekārta piešķīra Lambda gaitas un vadāmības īpašības, kas šajā klasē nepārspējamas. Dzinējs, 2120 kubikcentimetru augšējā sadales vārpstas bloks, tika pakāpeniski palielināts, sasniedzot savu galīgo 2570 cc, 68 ZS konfigurāciju 1928. gadā. Lambda tika sākta ražošanā 1923. gadā. Sākumā vienīgais rūpnīcas korpusa veids bija atvērta torpēdu tūre; tomēr bija pieejami divi cieto jumtu veidi: viens bija ērts sedans, otrs - kupeja. Lambdas tika ražotas deviņās sērijās no 1923. līdz 1931. gadam. Kopējā Lambda produkcija bija 13 501, un ražošana oficiāli beidzās 1931. gada novembrī.
7. sērijas lambda tika ieviesta 1926. gada maijā, un tā turpināja iepriekšējās sērijās redzēto pakāpenisku uzlabojumu politiku. Tas tika būvēts uz diviem garenbāzes garumiem, Tipo 216/217 garās šasijas vai īsāka Tipo 218/219 Corta modeļa (skaitļi attiecīgi apzīmē torpēdas vai sedana korpusu). Acīmredzamas ārējās identifikācijas pazīmes no iepriekšējām sērijām ietvēra mazākas durvis un raksturīgu bagāžnieka vāka dizainu. Iekšēji būtiskākās izmaiņas bija Tipo 78 dzinēja ieviešana. Uzlabotais 2370 cm3 V-4 dzinējs nodrošina 59 zirgspēku jaudu un vairākas funkcijas, lai uzlabotu izsmalcinātību un uzticamību. Šis dzinējs turpināja darbināt visas turpmākās lambdas sērijas, tostarp labāk noregulētā veidā tās, kas tik veiksmīgi sacentās par rūpnīcu tādās sacīkstēs kā Mille Miglia no 1928. gada.
