Ford Galaxie 2. Generation 500 Q-Code Hardtop 1964
|
Ražotājs : |
Ford |
|---|---|
|
Modelis: |
Galaxie 2. Generation 500 Q-Code Hardtop 1964 |
|
Gads: |
1960-1964 |
|
Tips: |
Coupe |
1964. gada modelis bija ceturtais un pēdējais šī virsbūves stila gads. Tika mainīta iekšējā apdare, un ārpusei tika piešķirts smalkāks izskats, kas faktiski tika izstrādāts, lai padarītu automašīnu aerodinamiskāku NASCAR vajadzībām. Formālā jumta "boxtop" stils tika aizstāts ar slīpa jumta dizainu visiem modeļiem, kas nav universāli vai kabrioleti, tostarp sedaniem. Bāzes 300 tika aizstāts ar Custom un Custom 500 modeļu līniju. 289 turpināja izmantot V8 bāzes modeli un bija XL sērijas standarts. XL modeļi ieguva jaunus plānas apvalka kausa sēdekļus ar hromētu apdari. Federālie noteikumi tagad prasīja klēpja stila drošības jostas abiem priekšējiem ārējiem pasažieriem.
427 cu in (7,0 l) dzinējs tika izmantots 50 vieglās ar stiklšķiedru aprīkotās automašīnās, kas paredzētas dragreisa sacīkstēm. Tie sacentās Ziemeļamerikā, taču joprojām bija pārāk smagi, un Ford iepazīstināja ar vieglo Fairlane Thunderbolt.
Universāls Ford Country Squire, valkājot emblēmu "Country Squire", faktiski bija daļa no Galaxie 500 līnijas. Dažiem Country Squires uz cimdu nodalījuma bija emblēma "Galaxie 500", kas norāda sērijas nosaukumu. Šiem vagoniem bija tādas pašas apdares kā Galaxie 500s, un tie bija solis uz priekšu, salīdzinot ar bāzes modeļa Country Sedan.
Vieglie 1964. gada Ford Galaxie ātrie bija pēdējie no Ford dragreisa modeļiem, kas tika izlaisti pilna izmēra modeļu līnijā. Šīs automašīnas tika izgatavotas kā "apdrošināšana" gadījumam, ja NHRA neatļautu jaunos mazākos Thunderbolt Fairlanes. Tā kā T veida skrūves labi iederas Super Stock, Galaktikas tika sacenstas jaunā NHRA kategorijā ar nosaukumu AA/Stock. 50 Galaxy Lightweights, kas uzbūvēti 1964. gadā
