Renault Estafette Plein Air Tropique
Ražotājs :  |
Renault |
---|---|
Modelis: |
Estafette Plein Air Tropique |
Gads: |
1960 |
Tips: |
Bus |
Renault Estafette bija viegls komerciālais priekšpiedziņas furgons, kuru pirmo reizi ieviesa 1959. gadā un kuru no 1959. līdz 1980. gadam izgatavoja franču autoražotājs Renault, sākotnēji izmantojot ar ūdeni dzesējamu Renault Ventoux motoru, pēc tam vēlāk Cléon-Fonte motoru virknē ķermeņa stili. To nomainīja Renault Trafic.
Pēc Estafette izlaišanas Renault kļuva par vienīgo autoražotāju pasaulē, kas vienlaikus ražoja un pārdeva transportlīdzekļus ar visām trim parasti izmantojamām piedziņas konfigurācijām, ar priekšējo motoru priekšējo riteņu piedziņu Estafette, kā arī dažādiem aizmugurējā dzinēja aizmugurējiem riteņiem vadīt tādas automašīnas kā Dauphine un priekšējo dzinēju aizmugurējo riteņu piedziņu Frégate un novecojošo Dauphinoise.
Laižot klajā 1959. gada jūnijā, jaunajam furgonam bija jāsauc Estafette no itāļu Staffetta, kas nozīmē Courier. Sākot ar dzinēju, kaut arī tas tika uzstādīts netālu no Estafette priekšpuses, tas bija tāda paša izmēra un jaudas, kāds uzstādīts nesen ieviestajam Renault Dauphine. Estafette uzsvars vienmēr tika likts uz ekonomiskumu un praktiskumu, nevis uz spēku vai lieljaudas sniegumu.
Estafette savā "Plein Air" versijā ir īpaši reta un interesanta automašīna. Tās dizains tika izstrādāts pirms 1960. gada, lai veiktu komerciālu ražošanu. Tas pat parādījās dažādos komerciālajos katalogos, lai gan atšķirībā no Renault 4, kas bija pieejams arī plenēra versijā, projekts nekad netika realizēts. Tas parādījās arī dažādos Renault dokumentos ar nosaukumu Minibus Tropique. Šī ārkārtīgi retā Estafette versija ir ļoti oriģināla pludmales automašīnas interpretācija ar pilnībā atvērtu aizmugurējo platformu, kas aprīkota ar pītu sēdekļu moduļu izvietojumu, un bez durvīm vai logiem.