Hudson Eight Boattail Roadster
|
Ražotājs : |
Hudson |
|---|---|
|
Modelis: |
Eight Boattail Roadster |
|
Gads: |
1930-1932 |
|
Tips: |
Cabriolet |
1930. izlaiduma gadā Hudson debitēja ar jaunu plakangalvas astoņu cilindru dzinēju ar bloku un karteri, kas ir izliets kā vienība un aprīkots ar divām cilindru galvām. 2,75 collu urbums un 4,5 collu gājiens pārvietoja 218,8 kubikcollas, attīstot 80 zirgspēkus (60 kilovatus; 81 metrisko zirgspēku) pie 3600 apgr./min ar standarta kompresijas pakāpi 5,78:1. Hudsona vienīgais taisno astoņu dzinējs paliks ražošanā līdz 1952. gadam. Tā debijas gadā 1930. gadā Great Eight tika piedāvāts divos garenbāzes garumos - 119" (modelis T) un 126" (modelis U) - kopā 11. dažādi ķermeņa stili, no kuriem izvēlēties. 1931. gadā tika veiktas nelielas izmaiņas, mehāniski nedaudz pārveidojot, un lielākā uzmanība tika pievērsta kosmētiskām atšķirībām. 5 galveno gultņu kloķvārpstai bija 8 integrēti pretsvari, pirmkārt, nozarē, un tajā tika izmantots arī Lanchester vibrācijas slāpētājs. Dzinēja stiprinājuma vietās tika izmantoti četri gumijas bloki. Bezvārstu eļļas sūknis uzlaboja Hudson šļakatu eļļošanas sistēmu. Jaunie astoņi bija vienīgais dzinēju piedāvājums Hudson līnijā, aizstājot Super Six, kas darbojās Eseksas modeļos.
