Dodge Charger 3. Generation R/T 426 HEMI Coupe 1971
|
Ražotājs : |
Dodge |
|---|---|
|
Modelis: |
Charger 3. Generation R/T 426 HEMI Coupe 1971 |
|
Gads: |
1971-1974 |
|
Tips: |
Coupe |
1971. gada modeļa gadā tika ieviests jauns trešās paaudzes lādētājs, kam bija raksturīgs jauns sadalīts režģis un noapaļots "fizelāžas" bodystyle. Interjeri bija līdzīgi E korpusa interjeram, un tagad tos dalīja Plimutas B virsbūve, Plimutas satelīta Sebrings un ceļa skrējējs. Slēptie lukturi tagad nebija obligāti. Aizmugures spoileris un "Ram lādētāja" pārsegs bija jaunas iespējas. Šajā pārsegā bija uznirstoša liekšķere, kas uzstādīta virs gaisa tīrītāja, ko kontrolē ar vakuuma slēdzi zem domuzīmes. Uz Plimutas ceļa skrējējiem to sauca par "Air Grabber" pārsegu, un iepriekš to izmantoja uz Coronet R / T un Super Bee.
Dodge apvienoja arī Coronet un Charger līnijas. Kopš 1971. gada visi četru durvju B korpusi tika atzīmēti kā Coronets un visi divu durvju B korpusi kā lādētāji. Tādējādi tikai vienu gadu Charger Super Bee kļuva par daļu no Charger. Laikā no 1971. līdz 1974. gadam Charger modeļos tika izmantots Coronet VIN prefikss "W".
Dodge Super Bee no Coronet līnijas uz Charger līniju pārvietojās tikai 1971. gadā, pēc tam šis modelis tika pārtraukts. Vairāki citi modeļi tika pārnesti no 1970. gada, tostarp 500, R / T un SE. R / T pārdošanas apjomi samazinājās daļēji augstāku apdrošināšanas izmaksu dēļ. Tajā gadā tika uzbūvētas 63 Hemi versijas, bet 2659 ar citiem dzinējiem. Apdrošināšanas likmju pieaugums apvienojumā ar augstākām benzīna cenām samazināja vairuma muskuļu automobiļu pārdošanas apjomus, un 1971. gads bija pēdējais 426 Hemi "Elephant engine" pieejamības gads jebkurā automašīnā. 440 Six-Pack dzinējam 1971. modeļa gads bija pēdējais (kaut arī dažās agrīnās Dodge literatūrā (1971. gada augusta prese) tika norādīts, ka šis motors bija pieejams 1972. gadā. Tomēr daži rūpnīcā tika uzstādīti sešu iepakojumu lādētāji un tika uzbūvēti 6BBl Road Runners ražošanas sākumā). Super Bee pēdējā gadā 340 kļuva par USD 44 iespēju salīdzinājumā ar standarta, zemas saspiešanas 383.
"Hi-Impact" krāsas tika pārtrauktas pēc 1971. gada modeļa; ar tikai "Citron Yella" tikai 1971. gadā.
