Dodge Challenger R/T 440 Six-Pack Hardtop Coupe 1971
|
Ražotājs : |
Dodge |
|---|---|
|
Modelis: |
Challenger R/T 440 Six-Pack Hardtop Coupe 1971 |
|
Gads: |
1970-1974 |
|
Tips: |
Coupe |
1971. gada modeļa gads ieviesa jaunu trešās paaudzes lādētāju, kam bija raksturīgs jauns dalīts režģis un noapaļotāks "fizelāžas" korpuss. Interjeri bija tādi paši kā E-body, un tagad tos izmantoja Plymouth B-body, Plymouth Satellite Sebring un Road Runner. Slēptie priekšējie lukturi tagad bija pēc izvēles. Aizmugurējais spoileris un "Ram charger" pārsegs bija jaunas iespējas. Šim pārsegam bija uznirstošais kausiņš, kas uzstādīts virs gaisa attīrītāja, ko kontrolē ar vakuuma slēdzi zem paneļa. Plymouth Road Runners to sauca par "Air Grabber" pārsegu, un iepriekš to izmantoja Coronet R/T un Super Bee.
Dodge arī apvienoja Coronet un Charger līnijas. Kopš 1971. gada visas četrdurvju B virsbūves tika apzīmētas kā Coronets un visas divdurvju B virsbūves kā lādētāji. Tādējādi tikai vienu gadu Charger Super Bee kļuva par daļu no Charger sērijas. No 1971. līdz 1974. gadam Charger modeļi izmantoja Coronet VIN prefiksu "W".
Dodge Super Bee tikai 1971. gadā pārgāja no Coronet līnijas uz Charger līniju, pēc tam šī modeļa ražošana tika pārtraukta. Vairāki citi modeļi tika pārnesti no 1970. gada, tostarp 500, R/T un SE. R/T pārdošana samazinājās daļēji augstāku apdrošināšanas izmaksu dēļ. Kopā tika izgatavotas 63 Hemi versijas, un tajā gadā 2659 tika izgatavotas ar citiem dzinējiem. Apdrošināšanas likmju paaugstināšanās apvienojumā ar augstākām benzīna cenām, samazinājies vairuma muskuļu automašīnu pārdošanas apjoms, un 1971. gads bija pēdējais gads, kad 426 Hemi "Elephant motors" bija pieejams jebkurā automašīnā. 1971. gads bija pēdējais 440 sešpaku dzinējam (lai gan dažos agrīnās Dodge literatūrā (1971. gada augusta presē) teikts, ka šis dzinējs bija pieejams 1972. gadam. Tomēr tika uzbūvēti daži rūpnīcā uzstādīti sešpaku lādētāji un 6BBl Road Runners. ražošanas cikla sākumā). Super Bee pēdējā gadā 340 kļuva par 44 USD opciju salīdzinājumā ar standarta, zemas kompresijas 383.
"Hi-Impact" krāsas tika pārtrauktas pēc 1971. gada modeļa; ar tikai 1971. gada "Citron Yella".
