Lancia Aurelia B20GTS Series 4 by Pininfarina LH
|
Ražotājs : |
Lancia |
|---|---|
|
Modelis: |
Aurelia B20GTS Series 4 by Pininfarina LH |
|
Gads: |
1956 |
|
Tips: |
Coupe |
Lancia Aurelia ir automašīna, ko ražojis itāļu ražotājs Lancia. Vitorio Jano projektētā Aurelia tika laists klajā 1950. gadā, un tā ražošana ilga līdz 1958. gada vasarai.
Aurelia izmantoja pirmo sērijveida V6 dzinēju, 60° konstrukciju, ko izstrādāja Frančesko de Virdžilio, kurš no 1943. līdz 1948. gadam bija Lancia inženieris un strādāja Jano vadībā. Ražošanas laikā jauda pieauga no 1,8 l līdz 2,5 l. Prototipa dzinēji izmantoja urbumu un gājienu 68 mm x 72 mm uz 1569 cc; tie tika pārbaudīti laikā no 1946. līdz 1948. gadam. Tas bija tikai sakausējuma stumšanas stieņa dizains ar vienu sadales vārpstu starp cilindru rindām. Tika izmantota puslodes sadegšanas kamera un in-line vārsti. Viens Solex vai Weber karburators pabeidza dzinēju. Daži uzlaboti 1991 cc modeļi tika aprīkoti ar diviem karburatoriem.
Aizmugurē bija novatoriska kombinēta pārnesumkārba ar pārnesumkārbu, sajūgu, diferenciāli un iekšā iebūvētām trumuļa bremzēm. Priekšējā balstiekārta bija bīdāma statņa konstrukcija, un ceturtajā sērijā aizmugurējās daļēji piekaramās sviras tika aizstātas ar de Dion cauruli. Aurelia bija arī pirmā automašīna, kurai standarta aprīkojumā tika uzstādītas radiālās riepas
Ceturtajā sērijā tika ieviesta jaunā de Dion caurules aizmugurējā piekare. Dzinējs tika nomainīts no baltiem metāla gultņiem uz korpusa gultņiem. Šajā laikā (no 1954. līdz 1955. gadam) tika prezentēts atvērts automobilis B24 Spider, un tas tika atzinīgi novērtēts. Mehāniski tas bija līdzīgs B20 kupejai ar par 8 collām (203 mm) īsāku riteņu bāzi nekā kupejai.
Ceturtās sērijas automašīnas bija pirmie Aurelias, kas bija pieejami ar stūri kreisajā pusē; ceturtās sērijas Aurelias bija pirmie, kas jebkādā skaitā tika importēti uz ASV.
B24 Spider ražots tikai 1954.-1955.gadā, tika uzbūvētas 240 automašīnas. Panorāmas priekšējais vējstikls, raksturīgi 2 daļu hromēti bamperi, noņemami sānu stikli, mīksts jumts un Pinin Farina stils. 181 LHD automašīnas ar B24S ('sinistra') apzīmējumu; atpūta, 59 automašīnas, bija RHD. Visi bija aprīkoti ar 2451cc dzinējiem. Informācijas panelī ir 1 pamanāma un 2 mazas ciparnīcas.
