Fisson 8HP Tonneau Panhard style
|
Ražotājs : |
Fisson |
|---|---|
|
Modelis: |
8HP Tonneau Panhard style |
|
Gads: |
1898-1899 |
|
Tips: |
Tonneau |
Luiss Fisons nodibināja uzņēmumu 1896. gadā Parīzes Maublanc ielā 14, sāka būvēt automašīnas un 1899. gadā pārtrauca ražošanu.
Pirmajam modelim dzinējs bija aizmugurē, un tas bija līdzīgs vācu Benz. Dažādas ķermeņa struktūras piedāvāja izvēles vietu diviem, četriem vai sešiem cilvēkiem. Viens transportlīdzeklis piedalījās automašīnu sacīkstēs no Parīzes uz Marseļu un atpakaļ 1896. gadā.
Tālāk izstrādātais modelis vairāk izskatījās pēc modernāka Panhard & Levassor modeļa. Piedziņu nodrošināja divu cilindru motors ar 2920 cm³ darba tilpumu, kas tika uzstādīts transportlīdzekļa priekšā. Transmisijai bija četras ejas.
19. gadsimta beigās, kad Panhard & Levassor, De Dion Bouton, Darracq un Peugeot veidoja lauvas tiesu jaunajā, plaukstošajā autobūves nozarē, veiksmi izmēģināja arī daži mazie ražotāji, tostarp Luiss Fisons Parīzē. 1896. gadā viņš iekļuva vienā no savām automašīnām noteiktam Monsieur Ferté dalībniekam Parīzē-Marseļā-Parīzē, kas aprīkots ar Benz dzinēju. Pēc negadījuma viņš nespēja novērst Mayade uzvaru Panhardā. Fisons turpināja būvēt Benz stila automašīnas ar horizontāliem cilindriem un pats piedalījās Parīzes-Diepes rallijā 1897. gada jūlijā, finišējot 9. klasē. 1898. gads bija pagrieziena punkts, kad Fisons sāka būvēt automašīnas, kuras darbināja vertikāls divu cilindru motors "Panhard style", izstādot savu jauno radījumu tajā gadā Parīzes auto izstādē. 1898. gada aprīlī Fissons iesniedza patentu "uzlabotam vertikālam" motoram - divu cilindru blokam ar elektrisko aizdedzi. Automašīna, kurā tika uzstādīts šāda veida motors, ļoti atgādināja mūsdienu Panhard-Levassor; bet saglabāja vairākas Benz funkcijas, it īpaši ar kreiso pusi.
Vientuļš piemērs tika izstādīts ikgadējā Salon du Cycle et de l'Automobile 1898. gada decembrī, par kuru Autocar korespondents komentēja: "Viss mehānisms ir noslēpts, un tas ratiņam piešķir īpaši glītu izskatu". Neskatoties uz to, tika izgatavots maz automašīnu, un Fissons nākamajā gadā kādu laiku pazuda no autosporta.
