LaSalle 345C 668 Convertible Coupe by Fisher
|
Ražotājs : |
LaSalle |
|---|---|
|
Modelis: |
345C 668 Convertible Coupe by Fisher |
|
Gads: |
1927-1933 |
|
Tips: |
Cabriolet |
Cadillac būvējis atbilstoši tā augstajiem standartiem, LaSalle drīz vien kļuva par tendencēm noteicošu automašīnu. Pēc tam Ērls bija atbildīgs par visu General Motors transportlīdzekļu dizaina pārraudzību.
LaSalle tika piedāvāts pilnā virsbūves stilu klāstā, tostarp Fisher un Fleetwood metāla virsbūves dizainā. Rodsteru varēja pasūtīt arī divu toņu krāsu kombinācijās laikā, kad tumšās krāsas, piemēram, melna un tumši zila, joprojām bija vispazīstamākās ražotāju ražotās krāsas. Ērla dizains ietvēra pat iedvesmojošo Hispano-Suiza norādi, ar apļveida markas preču zīmi "LaS" ir iestrādāta horizontālajā sasaistes joslā starp priekšējiem lukturiem.
Garenbāze bija no 128 collām (3251 mm) līdz 134 collām (3404 mm). Šī laikmeta LaSalles bija aprīkotas ar Cadillac "Ninety Degree V-8", padarot automašīnu ātru, savukārt mazākais izmērs padarīja to sportiskāku un veiklāku.
Vēlāk Lielā depresija kopā ar LaSalle pārdošanas apjomiem lika Cadillac pārdomāt savu kompanjonu zīmolu. Gan Buick, gan Oldsmobile bija likvidējuši Marquette un Viking 1930. gadā, savā otrajā modeļa gadā. Cadillac arī piedzīvoja savu automašīnu pārdošanas apjoma samazināšanos, jo apstiprināja, ka Cadillac pircēji mēģināja samazināt santīmus, pērkot lētāko LaSalle. Arī LaSalle pārdošanas apjomi kritās no 22 691 modeļa augstākā līmeņa 1929. gadā līdz zemākajam līmenim — 3290 1932. gadā.
