Bentley S2 Continental Drophead Coupe by Park Ward
|
Ražotājs : |
Bentley |
|---|---|
|
Modelis: |
S2 Continental Drophead Coupe by Park Ward |
|
Gads: |
1959-1962 |
|
Tips: |
Cabriolet |
Bentley Continental versija, kā jebkad, palika tikai un vienīgi vieglais automobilis. Uzņēmumi H J Mulliner, Park Ward, James Young un Hooper (ar atsevišķu piemēru) piedāvāja ar rokām izgatavotas virsbūves uz Continental S2 šasijas, kas atšķiras no standarta versijas ar četrām priekšējām bremzēm un īsāku radiatoru. un, līdz šasijas numuram “BC99BY”, augstāks pārnesums. No šiem četriem Džeimss Jangs un Hūpers drīzumā pārtrauks karjeru būvniecību, atstājot tikai Malineram un Pārkam Vordam, lai turpinātu cēlu tradīciju. Nostiprinot savas iekšējās autobusu būves iespējas, Rolls-Royce iegādājās H J Mulliner 1959. gadā un divus gadus vēlāk uzņēmums tika apvienots ar Park Ward, kas tika iegūts 1939. gadā. No 388 izgatavotajiem S2 Continental modeļiem 222 bija veidoti tādos veidos, kas radās H J Mulliners un 125 ar Park Ward un James Young 41.
Rolls-Royce bija paredzējis Bentley Continental tikai kā divdurvju automašīnu, taču 1957. gada beigās tika pieņemts lēmums sankcionēt četru durvju varianta ražošanu H. J. Mulliner. Šis dizains tika ieviests S1 Continental un pazīstams kā "Flying Spur", un tas bija Rolls-Royce iekšējā stila nodaļas un H. J. Mullinera kopdarbs, un tam bija liela līdzība gan ar divdurvju Continental, gan ar esošo četru korpusu. -durvju modeļi Rolls-Royce un (kas nav Continental) Bentley šasijas. Līdzās Continental esošajām tempa un elegances īpašībām Flying Spur pievienoja četru durvju praktiskumu, ietilpīgāku interjeru un bagātīgi proporcionālu bagāžnieku. Flying Spur virsbūves stils turpinājās ar V8 dzinēju S2 Continental un tika pārskatīts, iekļaujot S3 četru priekšējo lukturu priekšējo daļu pēc tā ieviešanas 1962. gadā.
Bentley Flying Spur tika piedāvāts divos modeļos ar četriem vai sešiem sānu logiem; “Four Light” variants, stila numurs 7443/B, bija visretākais, jo tika izmantots tikai četrpadsmit S1 Continental šasijās, no kurām tikai trīs bija rūpnīcas kreisās puses stūres paraugi, lielākā daļa no tām tika ražotas (55 automašīnas) tika pabeigtas sešu lukturu stilā ('7443'), savukārt diviem citiem sešiem lukturiem bija mazāki aizmugurējie ceturkšņa lukturi. Mulliner izgatavoja 128 Flying Spur paraugus uz S2 Continental šasijas, no kuriem tikai 52 bija stūres kreisajā pusē.
