Mercedes Benz W107 450SL
|
Automobilhersteller : |
Mercedes Benz |
|---|---|
|
Modell: |
W107 450SL |
|
Jahr: |
1973-1980 |
|
Art: |
Cabriolet |
Nordamerika war der Schlüsselmarkt für dieses persönliche Luxusauto, und zwei Drittel der R107- und C107-Produktion wurden dort verkauft.
Der R107 / C107 für den nordamerikanischen Markt war aufgrund einzigartiger US-Vorschriften mit vier runden Low-Output-Sealed-Beam-Scheinwerfern ausgestattet.
Der Verkauf in Nordamerika begann 1972, und die Autos trugen das Abzeichen 350 SL, hatten aber tatsächlich einen größeren 4,5-Liter-V8 mit 3-Gang-Auto (und wurden für das Modelljahr 1973 in 450 SL umbenannt); Der große V8 wurde mit der offiziellen Einführung des 450 SL / SLC auf nicht-nordamerikanischen Märkten im März 1973 auf anderen Märkten erhältlich. US-Autos, die von 1972 bis 1975 verkauft wurden, verwendeten das Bosch D Jetronic-Kraftstoffeinspritzsystem, ein frühes elektronisches Motormanagementsystem .
Ab 1974 wurden die vorderen und hinteren Stoßstangen dramatisch verlängert, um 203 mm (8 Zoll) an jedem Ende, um den Vorschriften der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration zu entsprechen, die vorschrieben, dass bei einem Aufprall von 5 Meilen pro Stunde keine Schäden entstehen (8 km/h).
R107- und C107-Fahrzeuge wurden mit 4,5-Liter-V8-Motoren mit niedriger Verdichtung in die USA exportiert, um die strengen US-Emissionsanforderungen zu erfüllen und dennoch eine ausreichende Leistung zu bieten.
US-Modelle, die von 1976 bis 1979 verkauft wurden, verwendeten das Bosch K Jetronic-System, ein vollständig mechanisches Kraftstoffeinspritzsystem.
Der 450 SL wurde bis 1980 produziert. Ab 1980 wurden US-Autos mit einer Lambdaregelung ausgestattet, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch aufgrund der Rückmeldung einer Lambdasonde variierte. Der 380 SL mit kleinerem Motor ersetzte den 450 SL von 1981 bis 1985. Der 380 SL aus der Malaise-Ära war der leistungsschwächste der R107-Roadster auf dem US-Markt.
Die SL- und SLC-Modelle auf dem nordamerikanischen Markt behielten die "hervorstehenden" 5-Meilen-Stoßstangen bei, selbst nachdem die Weisheit des Gesetzes 1981 überdacht wurde.
