BMW E26 M1
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Automobilhersteller : |
BMW |
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Modell: |
E26 M1 |
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Jahr: |
1978-1981 |
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Art: |
Coupe |
Der BMW M1 (E26) ist ein Sportwagen, der von 1978 bis 1981 vom deutschen Automobilhersteller BMW produziert wurde.
In den späten 1970er Jahren schloss der italienische Hersteller Lamborghini eine Vereinbarung mit BMW, um einen Rennwagen in ausreichender Stückzahl für die Homologation zu bauen, doch es kam zu Konflikten, die BMW dazu veranlassten, das Auto selbst zu produzieren. Das Ergebnis wurde von 1978 bis 1981 als BMW M1 an die Öffentlichkeit verkauft. Es war der einzige in Massenproduktion gefertigte Mittelmotor-BMW. Er verfügte über einen 3,5-l-6-Zylinder-Benzinmotor mit zwei Nockenwellen vom Typ M88/1 mit mechanischer Kugelfischer-Kraftstoffeinspritzung. Eine Version dieses Motors wurde später in der südafrikanischen Version des BMW 745i verwendet, von dem zwischen 1984 und 1986 209 Exemplare gebaut wurden, sowie im E24 BMW M6/M635CSi und im E28 BMW M5. Der Motor hatte sechs separate Drosselklappen sowie vier Ventile pro Zylinder und leistete in der Straßenversion 277 PS (204 kW; 273 hp), was eine Höchstgeschwindigkeit von 260 km/h (162 mph) ermöglichte. Rennversionen mit Turbolader konnten rund 850 PS (634 kW) leisten.
Das M1 Coupé wurde zwischen 1978 und 1981 von der Motorsportabteilung von BMW als Homologationssondermodell für Sportwagenrennen von Hand gebaut. Die Karosserie wurde von Giugiaro entworfen und ließ sich vom BMW Turbo-Showcar von 1972 inspirieren. Ursprünglich beauftragte BMW Lamborghini damit, die Details des Fahrgestells auszuarbeiten, Prototypen zusammenzubauen und die Fahrzeuge herzustellen, aber die finanzielle Lage von Lamborghini führte dazu, dass BMW im April 1978, nachdem sieben Prototypen gebaut worden waren, die Kontrolle über das Projekt zurückerlangte. (Anmerkung: Baur, gegründet 1910, produzierte für BMW unter anderem 1682 1600-2 Cabriolets, 200 2002 Cabriolets, 2597 E110 700 Sport Cabriolets und die meisten der rund 450 M1, nachdem Lamborghini seinen vertraglichen Verpflichtungen nicht nachkommen konnte.) Vom M1 wurden nur 453 Stück in Serie gebaut, was ihn zu einem der seltensten Modelle von BMW macht. Von den 453 produzierten Exemplaren waren 20 Rennversionen, die für die BMW M1 Procar Meisterschaft geschaffen wurden. Der Geist des M1 lebte im M635Csi und dem M5 der ersten Generation weiter, die eine modifizierte Version des M88/1-Motors verwenden, den M88/3.
Der M1 hatte verschiedene Erfolge im Motorsport. Im Jahr 2004 wurde das Auto von Sports Car International auf Platz zehn der Liste der besten Sportwagen der 1970er Jahre gesetzt.
