Bugatti 55 Two Seater Supersport by Figoni

Automobilhersteller : 

Bugatti

Modell:

55 Two Seater Supersport by Figoni

Jahr:

1931-1932

Art:

Roadster



Der Bugatti Typ 55 war eine Straßenversion des Grand Prix vom Typ 54. Als Roadster hatte er einen kurzen Radstand von 2750 mm und ein leichtes Gewicht von 816 kg.
Die Leistung kam vom 2,3-l-Reihen-8-Motor des Typs 51 (2262 ccm). Diese 2-Ventil-DOHC-Einheit leistete 130 PS (96 kW) und konnte bis zu 5000 U / min drehen. Ein Roots-Kompressor wurde verwendet.
Das 4-Gang-Schaltgetriebe des Autos stammte vom Tourenwagen Typ 49. Von 1932 bis 1935 wurden 38 Exemplare hergestellt, später eine Rennversion.
In dieser Zeit begann Ettore Bugattis Sohn Jean, selbst ein talentierter Designer und Ingenieur, seinen Einfluss auszuüben. Während sein Vater konservativ war, schlug Jean Bugatti viele technische Innovationen vor, einschließlich der Verwendung einer unabhängigen Federung. Er war auch ein Mann mit exquisitem Geschmack, der für die Schaffung schöner neuer Designs verantwortlich war. Es war Jean, der auf die Idee kam, den Typ 55 „Supersport“ zu entwickeln, einen Weltklasse-Sportwagen, der die anspruchsvollsten Kunden von Bugatti ansprechen würde. Dieses Modell war ein spiritueller Nachfolger des Typ 43 Grand Sport, der die mechanischen Grundlagen des Typ 35 B mit sportlicher Karosserie kombinierte und ein Grand-Prix-Auto für die Straße schuf.
Bei seiner Gründung hat der Typ 55 das gleiche Chassis wie die 16-Zylinder-Grand-Prix-Fahrzeuge Typ 45 und Typ 47, die auch im 4,9-Liter-Typ 54 zum Einsatz kommen. Dieser wurde mit dem aufgeladenen Motor des Typs 51 und dem Vierganggetriebe kombiniert Der im Oktober 1931 in Paris vorgestellte Typ 55 war eine Ultrahochleistungsmaschine mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 110 Meilen pro Stunde.
In der Bugatti-Tradition war der Typ 55 als Chassis erhältlich oder konnte mit einer von drei attraktiven Werkskarosserien ausgestattet werden - einem Coupé, einem Cabriolet und dem von Jean Bugatti entworfenen prächtigen Roadster. Seit seiner Einführung wurde der Jean Bugatti Roadster vom Typ 55 von Enthusiasten auf der ganzen Welt begehrt, und die Eleganz des Modells wurde zur Kenntnis genommen. Ein sachkundiger Bugattiste nannte ihn „Grand Prix vom Typ 51 im Abendkleid“.

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