LaSalle 345C 668 Convertible Coupe by Fisher

Automobilhersteller : 

LaSalle

Modell:

345C 668 Convertible Coupe by Fisher

Jahr:

1927-1933

Art:

Cabriolet



Der von Cadillac nach seinen hohen Standards gebaute LaSalle entwickelte sich bald zu einem richtungsweisenden Automobil. Anschließend wurde Earl mit der Überwachung des Designs aller Fahrzeuge von General Motors beauftragt.
Der LaSalle wurde in einer breiten Palette von Karosserievarianten angeboten, darunter auch Sonderanfertigungen mit Metallkarosserie von Fisher und Fleetwood. Der Roadster konnte auch in zweifarbigen Farbkombinationen bestellt werden, zu einer Zeit, als dunkle Farben wie Schwarz und Marineblau noch die gebräuchlichsten Farben der Hersteller waren. Earls Design enthielt sogar eine Anspielung auf den inspirierenden Hispano-Suiza, wobei das eingekreiste Markenzeichen der Marke „LaS“ in die horizontale Verbindungsstange zwischen den Frontleuchten eingegossen war.
Die Radstände lagen zwischen 128 Zoll (3.251 mm) und 134 Zoll (3.404 mm). Die LaSalles dieser Ära waren mit Cadillacs „Ninety Degree V-8“ ausgestattet, was das Auto schnell machte, während es durch seine geringere Größe sportlicher und agiler wurde.
Später veranlasste die Weltwirtschaftskrise in Verbindung mit den stagnierenden Verkaufszahlen von LaSalle Cadillac dazu, seine Schwestermarke zu überdenken. Sowohl Buick als auch Oldsmobile hatten den Marquette und den Viking im Jahr 1930, ihrem zweiten Modelljahr, abgeschafft. Auch bei Cadillac gingen die Verkäufe seiner Autos zurück, da bestätigte Cadillac-Käufer versuchten, durch den Kauf des günstigeren LaSalle ein paar Cent zu sparen. Auch die LaSalle-Verkäufe gingen zurück, von einem Höchststand von 22.691 Modellen im Jahr 1929 auf einen Tiefststand von 3.290 im Jahr 1932.

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